El composite (como Trex o TimberTech) tiene mayor costo inicial pero casi nulo mantenimiento: no requiere barnices, resiste los rayos UV, no se astilla y ofrece garantía de hasta 25 años. La madera tratada es más económica de entrada pero demanda sellado periódico.

Calculamos el elevador considerando el peso seco del bote, el combustible, motores y carga útil. Disponemos de sistemas desde 4,000 lbs (para motos de agua y lanchas deportivas) hasta 24,000 lbs para embarcaciones de cabina o pesca mayor.

Sí, si la estructura de pilotes submarinos se encuentra en buen estado tras nuestra inspección técnica de resistencia, podemos reemplazar únicamente las vigas superiores, el entablado y los herrajes, ahorrando miles de dólares.